無論是理論上還是實(shí)踐上，無論是用于汽車車上的渦旋壓縮機(jī)還是用于潛艇導(dǎo)彈發(fā)射的超高壓壓縮機(jī)，所有容積式潤(rùn)滑機(jī)理是完全相同的。無論是專用還是通用潤(rùn)滑油，消費(fèi)者都可以從粘度等級(jí)和質(zhì)量等級(jí)上去比較判斷油品的質(zhì)量。按照壓縮機(jī)工作的嚴(yán)苛程度美國(guó)石油協(xié)會(huì)將壓縮機(jī)潤(rùn)滑油性能等級(jí)分為ISO DAA、DAB、DAC或DAG、DAH、DAJ和德國(guó)DIN 51506-85標(biāo)準(zhǔn)VB,VBL，VCVCL,VDL,覆蓋了各種壓縮機(jī)潤(rùn)滑.制造商根據(jù)自己發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)及性能，制定出自己的用油標(biāo)準(zhǔn)，如復(fù)盛在SA 系列螺桿式空氣壓縮機(jī)中提出的對(duì)壓縮機(jī)油的要求只是相當(dāng)于ISO DAG級(jí)和DIN 51506-85的VC/VCL。所以，滿足ISO DAC 和DAJ或DIN 5106-85的 VDL等級(jí)的壓縮機(jī)潤(rùn)滑油更可以充分滿足各種回轉(zhuǎn)式的壓縮機(jī)性能要求。因此，只要粘度等級(jí)和性能等級(jí)滿足制造商的要求，任何油品都可以使用。 <／p> 　

制造商指定使用某種專用潤(rùn)滑油的意圖，在于中國(guó)的消費(fèi)者缺乏對(duì)潤(rùn)滑油重要性的認(rèn)識(shí)，濫加劣質(zhì)機(jī)油會(huì)損壞壓縮機(jī)的性能，從而影響制造商的聲譽(yù)。其實(shí)，壓縮機(jī)制造商有多年的機(jī)器制造經(jīng)驗(yàn)，但缺乏潤(rùn)滑油調(diào)配的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，所以專用機(jī)油往往都是壓縮機(jī)制造商委托某些石油公司調(diào)配的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，所以專用壓縮機(jī)油往往都是壓縮機(jī)制造商委托某些石油公司調(diào)配生產(chǎn)的，往往在質(zhì)量相同的前提下價(jià)格較高，一般來說，缺乏潤(rùn)滑油知識(shí)的消費(fèi)者為保險(xiǎn)起見，可以使用制造商推薦的油品。但對(duì)潤(rùn)滑油認(rèn)識(shí)較多的消費(fèi)者，可以從自己選擇潤(rùn)滑油中得到更大的利益：合理的價(jià)錢，更佳的機(jī)體保護(hù)。